清 清华大学车辆与运载学院(原清华大学汽车工程系)，成立于1980年，其前身是1932年的机械工程学系，学院下设四个研究所，形成“一院四所”布局。同时拥有车辆工程、动力机械及工程两个国家重点学科，目前国内高校中汽车专业排名首位。2019年4月，原“汽车工程系” 正式升格为“车辆与运载学院”，加强学科融合，以应对汽车工业科技化的巨大变革。
2011年7月，苏州市政府邀请清华大学联合成立清华大学苏州汽车研究院，属于清华校级研究院，是清华大学首个地方外派研究院，也是清华大学在汽车领域的唯一外派机构，在吴江区和相城区各设立1个分院，为清华大学事业单位。是清华大学第一所面向产业应用的专业化研 究院，主要以清华大学车辆与运载学院为技术支撑， 致力于汽车应用技术研发、科技成果转化和高技术企业孵化。上海因特普林成为第一家服务清研院合作的上海专业汽车翻译公司，和产学研深度合作，成为做好汽车翻译的重要因素。
上海因特普林翻译公司翻译内容有：
节能与新能源汽车翻译
汽车电子与控制翻译
车联网翻译
新材料与新结构翻译
汽车产业翻译与 技术发展战略翻译
汽车动力总成技术翻译
汽车NVH翻译
众所周知，新能源汽车产业发展是在相关政策一路扶持发展而来，政策的支持力度与导向对新能源汽车产业发展至关重要。2019年，国家针对新能源汽车的补贴下降幅度超过以往的50%，当年国内新能源汽车销量整体就呈现出负增长态势。国内新能源汽车要保持持续健康发展的势头，“对新能源汽车产业支持的政策不能停”。毕竟，从目前来看，与传统燃油车相比，新能源汽车在使用寿命、电池安全性、生产成本等方面仍有很大提升空间。
子馨
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